HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1

NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。ホンダ「GB350」用リヤショックがナイトロンより登場！ 20mmローダウン。2cmほどローダウン。新品 オーリンズ タイプ リアサス 320mm XJR400 RZ250 GS。風車ミラー Z400FX純正ミラー 当時物 手裏剣ミラー Kawasaki。ほぼ新品に近い中古品です。パン　フロントフォーク、シートセット。スカル　骸骨　バイク　ミラー。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ジクサーSF250(8BK-ED22Y)純正マフラー 約100km走行後。TW200ローダウン　リヤサス　G-SUSPENSION ショックアブソーバー。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。エイプ　ワンズ菅。アドレスv125g マフラー　純正マフラー　k7。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。nsr50 社外チャンバー。マフラーガスケット 銅 強化仕様 100枚 丸型 XJ400/D X a1394。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。HYPERPRO社製 G310GS ローダウンアイマウント。ダックス　純正フロントフォーク　シャリー。